Uniek werk: 103 inpandige boringen met elektrische boorstelling

Projectleider Xander Maas: “Dit soort uitgebreide opdrachten doen we graag. In deze opdracht was het de eerste keer dat we met een door onszelf omgebouwde elektrische boorstelling aan de slag gingen. Spannend was het zeker. Ik heb me regelmatig afgevraagd of het ging lukken.”

Xander: “Samen met onze opdrachtgever HMVT is er een uitvoerige voorbereiding aan vooraf gegaan. We wilden zeker weten dat het zou slagen. De uitdaging was om dit inpandig te doen met een boorstelling die in de kelder onder de (winkel)panden past én tegelijkertijd krachtig genoeg is om de boringen te doen.”

In onze werkplaats hebben we de afgelopen maanden zelf een boorstelling omgebouwd die volledig elektrisch is. Daarnaast is deze boorstelling demontabel gemaakt waardoor hij makkelijk is aan te passen aan kleinere ruimtes. Onze collega Pedro Veulings ging de uitdaging aan. Hij bouwde eigenhandig een diesel gedreven boorstelling om naar een elektrisch aangedreven exemplaar. Het had wat voeten in aarde, maar het is gelukt. En hoe!

Pedro Veulings: “We wisselden niet alleen naar een elektrische boorstelling. De boorstelling moest ook demontabel zijn en niet te zwaar zijn zodat deze via een inpandige lift naar de kelder kan. In verband met de afmetingen van de kelders onder de panden moest de boorstelling in meerdere delen worden gebouwd. En uiteraard redelijk makkelijk en snel uit elkaar en in elkaar te zetten zijn. De boorstelling bestaat nu uit drie delen zodat je met die delen door deuren en (kleinere) tussenruimtes kunt. Eenmaal in de ruimte bouw je de boorstelling op en kun je aan de slag.”

Voor onze opdrachtgever HMVT zijn we begin april gestart met de werkzaamheden in Mortsel. We voeren de grondboringen uit en installeren elektrodes. Deze plaatsen we op een diepte van bijna 10 meter onder maaiveld. Er zijn zes verschillende types elektrodes, die zijn aangepast op specifieke zones in de bodem. De boordiameters waarmee we werken, zijn 260 mm (buitenzijde) en 180 mm (binnenin). Normaal zou je met een kleine boorstelling als deze een buis met een diameter van 80 a 100 mm hebben. De werkzaamheden zijn over een paar weken afgerond.

Als wij klaar zijn, kan onze opdrachtgever starten met de bodemsanering. De elektrodes zijn onderdeel van het saneringssysteem van HMVT waarmee de verontreinigde bodem wordt gesaneerd. Dat gebeurt door elektrische weerstandsverwarming. Elektrische stroom wordt door de grond en het grondwater geleid. In elk boorgat komt een zogenaamde vapour recovery filter waardoor je dampen kunt afzuigen. Daarnaast komen er extra vapour recovery putten om de afzuiging aan de randen te optimaliseren. Dit is een beproefde methode waarbij meer dan 99% reductie van de verontreiniging mogelijk is.

Namens HMVT is Jack van Rossum verantwoordelijk voor dit project. Jack van Rossum: “Thermische bodemsaneringen zijn uitdagende projecten, waarbij vooral de boorwerkzaamheden in veel gevallen een grote uitdaging zijn. Dit was ook voor dit project het geval. Boren in kleine ruimtes en een kelder, met daarboven een winkel die open moet blijven. We hebben hiervoor vele boorfirma’s benaderd. En zijn uiteindelijk, net als bij eerdere thermische projecten, bij BoutenGeotron uitgekomen. Het was heel prettig om te ervaren hoe BoutenGeotron meedenkt, en zelf met ideeën komt om dit project te realiseren. We hebben hier samen tijd en geld in geïnvesteerd. Het resultaat mag er zijn: een compacte, elektrisch aangedreven boorstelling met een grote boordiameter. De machine kan op bijna alle plaatsen boren en wat opvalt is dat de machine zo stil is. Ook de omwonenden en OVAM zijn hier heel tevreden over. Daarnaast zijn wij ook heel tevreden over de boormedewerkers, ze werken netjes en secuur, waardoor ik alle vertrouwen heb dat de elektroden hun werk goed gaan doen.”

Xander: “De komende weken zijn we hier nog aan het werk met de boringen. De werkzaamheden verlopen goed en naar tevredenheid van de opdrachtgever. Vooral het voordenken wordt enorm gewaardeerd. Daar doen we het uiteraard voor.”

“Daarnaast is het werken met een elektrisch aangedreven boorstelling goed bevallen. Door elektrificeren van het materiaal zorgen we voor meerwaarde tijdens de uitvoering. We hebben verregaande plannen om al ons materieel om te bouwen. Zo gaan we een duurzame toekomst tegemoet.”

Onze aanpak is gebaseerd op een goede voorbereiding en vakmanschap. Ben je benieuwd wat we voor jou kunnen betekenen? Neem contact met ons op. We denken met je mee en leveren maatwerk om jouw werkzaamheden goed uit te voeren en tijdig op te kunnen leveren.